藥品疫苗废膘，從運輸?shù)絻Υ鏄訕与x不開它

      最近一段時間竹海，有關(guān)長生生物“疫苗問題”的事件引發(fā)全國人民關(guān)注。實際上這已經(jīng)不是疫苗問題第一次出現(xiàn)在國人面前了丐黄，從“山西疫苗事件”到“山東毒疫苗事件”再到此次的長生生物事件斋配，之所以民眾對于疫苗問題如此關(guān)注，是因為它關(guān)系到我們每個人的生命健康灌闺，每個家庭的幸福安康艰争。

      除了疫苗的生產(chǎn)、儲存桂对、檢驗甩卓、使用等，疫苗運輸環(huán)節(jié)也至關(guān)重要蕉斜。稍有差錯或?qū)?dǎo)致疫苗失效逾柿，甚至變質(zhì)，而中國的冷鏈運輸不外乎以下三種方式宅此，藥品疫苗運動最長采用的則是冷藏車運輸机错。

1.冷藏車
  使用機(jī)械制冷的鐵路運送車輛采用集中發(fā)電和集中制冷。機(jī)械冷藏車降溫快父腕，冷卻效果好弱匪，有電熱器進(jìn)行的加溫，容易實現(xiàn)自動化控制璧亮，中途不需要加冰,運輸速度較快萧诫。

2.加冰保溫車

  根據(jù)冰鹽制冷理論，冰鹽制冷最低可達(dá)-21.2℃枝嘶，但實踐證明,加冰保溫車?yán)帽}混合物冷卻帘饶，在外界氣溫為25℃時，車內(nèi)最低只能保持在-8℃左右躬络。我國加冰保溫車車廂裝有隔熱材料聚苯乙烯尖奔，底部裝有地擱柵，側(cè)墻穷当、端墻設(shè)有通風(fēng)木條提茁，以便冷空氣在車內(nèi)流通,保持車內(nèi)溫度均勻。

      由于加冰保溫車在運輸中溶化到一定程度時要加冰馁菜，因此茴扁，在鐵路沿線每350—600公里距離處要設(shè)置加冰站，站內(nèi)有加冰臺汪疮、儲鹽庫及其他設(shè)備峭火，或有可移動的加冰車毁习。

3.敞車加冰
  由于加冰保溫車和機(jī)械冷藏車可能不夠用，可以利用敞車內(nèi)放置冰堆卖丸、打冰墻纺且，或在內(nèi)夾冰，然后在車底和四周用草包稍浆、棉被等襯墊覆蓋著的運輸载碌。

      為了更好的管理疫苗運輸，保證疫苗的安全衅枫，我國針對醫(yī)藥品嫁艇、疫苗運輸都有非常明確的政策規(guī)定。016年6月30日起實施的新GSP《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》中對于醫(yī)藥品運輸中車輛硬件弦撩、裝載方法步咪、運輸途中的溫度控制等都有明確的規(guī)定：

      冷藏車具有自動調(diào)控溫度的功能，其配置符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求益楼；冷藏車廂具有防水猾漫、密閉、耐腐蝕等性能, 車廂內(nèi)部留有保證氣流充分循環(huán)的空間偏形。冷藏静袖、冷凍藥品的儲存、運輸設(shè)施設(shè)備配置溫濕度自動監(jiān)測系統(tǒng), 可實時采集俊扭、顯示、記錄坠陈、傳送儲存過程中的溫濕度數(shù)據(jù)和運輸過程中的溫度數(shù)據(jù)萨惑，并具有遠(yuǎn)程及就地實時報警功能，可通過計算機(jī)讀取和存儲所記錄的監(jiān)測數(shù)據(jù)仇矾。

      冷藏庸蔼、冷凍藥品運輸過程中，應(yīng)當(dāng)實時采集贮匕、記錄姐仅、傳送冷藏車、冷藏箱或保溫箱內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)刻盐。運輸過程中溫度超出規(guī)定范圍時掏膏，溫濕度自動監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)實時發(fā)出報警指令，由相關(guān)人員查明原因敦锌，及時采取有效措施進(jìn)行調(diào)控馒疹。